Cet article fait partie de la Série technique Prusa XL sur INVESTEGATE.de
Tous les guides supposent que les principes fondamentaux de la Prusa XL sont corrects.
Si ce n'est pas le cas, commencez ici :
Prusa XL Basics - Principes techniques fondamentaux
J'ai comparé l'une des premières Prusa XL de 2023 avec une nouvelle Prusa XL de 2025. Prusa a apporté quelques petites modifications. Nous allons les examiner de plus près ici.
1. La connexion DWARF sur le Nextruder
Le câble de connexion DWARF est maintenant fixé au Nextrudder par deux vis M3. Ceci est dû au fait qu'il y a eu de fréquents problèmes de connexions lâches ou de ruptures de câble. Cela conduit à l'erreur "Nextruder not spinning" (le Nextruder ne tourne pas).
Si cette erreur se produit, vous devez remplacer immédiatement ces pièces imprimées. Si l'erreur se reproduit, le câble est déjà physiquement endommagé et doit être remplacé (couvert par la garantie).
2. Remplacement de certaines pièces imprimées par des pièces moulées par injection
L'affichage :
Le couvercle de l'engrenage planétaire :
Les porte-bobines sont désormais également fabriqués par moulage par injection.
3. Tuiles de lit chauffées
Les tuiles du lit chauffé sont maintenant brillantes et non plus mates. Je n'en connais pas la raison.
4. Engrenage planétaire
L'engrenage du filament est maintenant percé de trous. Probablement pour réduire le poids.
5. Joints de buse
Les nouveaux joints gris sont plus étanches que les anciens joints rouges. L'usure aurait également diminué.
6. Certaines pièces imprimées sont passées du PETG au PC-CF.
Le dispositif de réglage de l'avance du filament est désormais fourni en PC-CF. Le PETG a provoqué des déformations dans certains cas. Les pinces à courroie sont désormais également fournies en PC-CF. Toutefois, je m'étonne que certaines pièces soient encore livrées en PETG et non en PC-CF comme recommandé sur le site Internet de la Commission. page officielle Printables.com... Surtout les supports de moteur...
7. Les joints toriques de la poulie ont été révisés deux fois
En 2024, Prusa a remplacé les joints toriques des poulies par des joints plus épais. Certaines pièces ont également dû être remplacées. En 2025, cela a été corrigé à nouveau, et des rondelles en nylon sont maintenant utilisées. Cependant, les pièces de 2024 sont toujours compatibles.
J'ai déjà écrit deux articles de blog à ce sujet :
Prusa XL - Les nouvelles rondelles pour les poulies
Prusa XL - Les nouveaux joints toriques
8. Taille de la buse
La Prusa XL a été initialement livrée avec des buses de 0,6 mm. Elles ont depuis été remplacées par des buses de 0,4 mm.
La raison en est peut-être liée à l'impression multi-outils. Les buses de 0,6 mm suintent plus que celles de 0,4 mm.
9. Tubes en PTFE
Les tubes à filaments en PTFE ont été modifiés. Le diamètre intérieur est devenu légèrement plus grand, ce qui facilite l'insertion de filaments flexibles.
10. Tapis de silicone Heatbed
Depuis avril 2025, le Prusa XL est devenu un tapis de silicone sous le lit chauffant. Ce tapis sert vraisemblablement à améliorer la régulation thermique et donc à éviter la surchauffe du microcontrôleur du lit chauffant.
Mais quand j'ai demandé à Prusa, j'ai appris que c'était uniquement pour remplacer les joints toriques. Rien d'autre.
11. Logiciels
Enfin, les changements les plus importants ont évidemment été apportés au logiciel. De nombreuses fonctionnalités ont été ajoutées et de nombreuses améliorations ont été apportées.
En voici un bref aperçu :
- Pressure Advance
- Mode furtif
- Annuler les objets
- Pas de phase
- Impression avec différentes tailles de buses
- Scarf Seams
- Écran tactile
- Filament Stuck Detection
J'ai cru comprendre que le dessous du lit chauffant avait été modifié. Est-ce exact ?
Oui, depuis avril 2025, la Prusa XL dispose d'un tapis de silicone sous le lit chauffant. Je viens de le mettre à jour ici sur le blog. Meilleures salutations 🙂 .
Il y a un changement mineur que vous n'avez pas remarqué. Au mois de mai de cette année ou avant, ils ont légèrement modifié le capot du ventilateur sur le dissipateur de chaleur.
Je pense que ce changement avait pour but d'éviter que les fils de filament ne soient aspirés par le ventilateur de rupture de chaleur.
Hmm, je n'ai pas encore entendu parler de cela. Je viens de regarder les pièces imprimables de la Prusa XL sur printables, mais malheureusement je ne les trouve pas non plus.
Joints de buse #5 - les ‘lits’ des joints de buse ont changé ainsi que le métal sous le joint. Il est possible de faire fonctionner les joints gris sans changer les deux autres pièces, mais ce n'est pas tout à fait correct. J'ai commencé à imprimer les pièces de remplacement et à un moment donné je les mettrai à jour. EN GÉNÉRAL Il serait bon que ce guide précise lesquelles de ces améliorations sont d'ordre cosmétique, lesquelles devraient être envisagées et lesquelles doivent être effectuées le plus rapidement possible.
Hey Kurt 🙂 Merci. Oui, il est préférable de remplacer le jeu de joints complet. Je reverrai cela quand j'en aurai l'occasion.